الأسطول
في أول ساعتين تبدو كل الباصات متشابهة. الفرق يظهر حين تحاول النوم — وهو في عدد المقاعد في الصف الواحد قبل أي شيء آخر.
اقتصادي
باص حديث بأربعة مقاعد في الصف، وهو الخيار الأكثر طلباً في الرحلات اليومية. مكيّف بالكامل، بمقاعد تميل جزئياً، ووقفات استراحة منتظمة على الطريق.
شركات التشغيل: موديلات 2025 و2026
الأوسع
VIP
ثلاثة مقاعد في الصف بدل أربعة، فيصبح عرض المقعد أكبر ومساحة الأرجل أوسع وزاوية الاستلقاء أعمق. الفارق لا يظهر في أول ساعتين، بل حين تحاول النوم — وهو الأنسب لكبار السن وللخطوط الطويلة.
شركات التشغيل: باصات مخصصة للمسافات الطويلة
من الداخل
صور من أسطولنا — من الداخل ومن الخارج.
الفرق بين الفئتين
في أول ساعتين تبدو كل الباصات متشابهة. الفرق يظهر لاحقاً، حين تحاول النوم. والمتغيّر الأهم ليس نوع الباص بل عدد المقاعد في الصف الواحد: أربعة مقاعد في الصف تعني عرضاً أقل لكل راكب، وثلاثة تعني عرضاً أكبر ومساحة أرجل أوسع وزاوية استلقاء أعمق.
هل يستحق الفرق؟ يعتمد على من يسافر. لشاب يسافر بمفرده في رحلة سبع ساعات قد لا يكون حاسماً. لمن يرافق والديه، أو يسافر من الدمام أو الخبر حيث الطريق اثنتا عشرة ساعة، فهو غالباً أهم بند في الباقة كلها — أهم من فئة الفندق.
إلى جانب المقعد، ثلاثة أمور يغفل عنها الكثيرون: كفاءة التكييف في مؤخرة الباص لا في مقدمته فقط، وجود منفذ شحن عند كل مقعد، وعدد التوقفات المخطط لها. توقف واحد طويل أفضل من ثلاثة قصيرة تقطع نومك، وهذا ما نراعيه في تخطيط الخطوط الطويلة.
اختر على هذا الأساس
الأسطول نفسه يعمل على كل خطوطنا. ما يختلف بين مدينة وأخرى هو طول الطريق وعدد الوقفات، لا مستوى الباص.
قبل أن تحجز
لم تجد سؤالك؟ اسألنا مباشرة على الواتساب — الرد خلال دقائق في أوقات العمل.
اسأل على الواتسابأرسل مدينتك وتاريخك وعدد الأشخاص، ويصلك العرض كاملاً بالسعر النهائي واسم الفندق ونوع الباص.
لا نطلب أي بيانات بطاقة — ولا يوجد دفع إلكتروني على الموقع.
